Criza resurselor începe să se resimtă tot mai clar în Europa, iar Slovacia a devenit primul stat din Uniunea Europeană care introduce restricții directe la vânzarea de combustibil. Decizia arată cât de tensionată a devenit situația aprovizionării și cât de mare este presiunea asupra stocurilor, într-un moment în care temerile legate de epuizarea resurselor cresc de la o zi la alta.
Guvernul de la Bratislava a decis să limiteze vânzarea de combustibil după o ședință de criză, iar măsura va fi aplicată, într-o primă etapă, timp de 30 de zile. Premierul Robert Fico a anunțat că restricțiile pot fi prelungite dacă situația o va impune.
Potrivit noilor reguli, fiecare șofer poate cumpăra benzină sau motorină doar în limita a 400 de euro pentru fiecare vehicul. În plus, autoritățile au interzis acumularea de combustibil în recipiente aduse de acasă, astfel că nu mai este permis transportul a mai mult de 10 litri în canistre sau alte recipiente separate.
Scopul acestor măsuri este să oprească fenomenul de cumpărături de panică și așa-numitul „turism pentru combustibil”, care a crescut puternic în ultima perioadă. Prețurile mai mici din Slovacia au atras mulți șoferi din alte state, iar acest val de alimentări a pus o presiune tot mai mare pe rezervele interne.
Situația s-a agravat în contextul conflictului din Iran, care a accentuat criza materiilor prime și tensiunile din sectorul energetic. În același timp, autoritățile slovace introduseseră anterior, împreună cu rafinăria Slovnaft, o plafonare voluntară a prețurilor, ceea ce a făcut carburanții și mai atractivi pentru șoferii străini.
Noile reguli îi afectează în mod direct pe conducătorii auto cu mașini înmatriculate în afara Slovaciei. Aceștia vor plăti un preț mai mare la pompă, calculat în funcție de media prețurilor practicate în Austria, Cehia și Polonia. Prin această diferențiere, autoritățile încearcă să reducă fluxul celor care veneau special în Slovacia pentru a alimenta mai ieftin.
În zonele de frontieră, mai ales spre Polonia, lipsa combustibilului a devenit deja o problemă reală. În unele cazuri, benzinăriile au rămas fără carburanți din cauza cererii foarte ridicate. Această presiune a scos la iveală vulnerabilitățile sistemului într-un moment în care cererea a depășit nivelul obișnuit.
Slovacia a declarat deja stare de urgență petrolieră după ce livrările de țiței din Rusia au fost întrerupte la începutul anului. Țara depinde în mare măsură de acest flux pentru aprovizionare, iar problemele legate de conducta Drujba, care traversează Ucraina, au afectat direct atât Slovacia, cât și Ungaria. În aceste condiții, autoritățile încearcă să protejeze cât mai mult resursele disponibile și să evite o criză și mai severă în perioada următoare.